The widening of the Los Chorros highway and the construction of the Francisco Morazán viaduct along the route would be completed in April 2028, two years later than planned, according to the annual report of the Ministry of Public Works (MOP) for the June 2025–May 2026 period.
The document presents two progress percentages. One for construction and another for project supervision. It is in this latter section that the change in date is recorded. “A contract modification is underway to increase the amount and extend the completion timeframe of the supervisor’s contract in accordance with the new completion date for the works, April 2028,” the report states.
However, the document does not explain why there is a change in the project’s completion date. LA PRENSA GRÁFICA sent an email on Monday, September 7, to the minister in charge, Romeo Rodríguez, asking for the reasons the work would be extended until April 2028. At press time, a response was pending.
In the June 2023–May 2024 annual report, the MOP began providing information about the project. It was in that document that it recorded 2026 — without specifying a month — as the expected year for completing the works.
In statements during television interviews, the official had already estimated that the work would take between two and three years. On December 23, 2022, Minister Rodríguez stated that the project would take approximately two years. “This is not a one-year project; it is approximately a two-year project in its construction stage, and this will depend on the bids,” he said at the time.
Later, on September 22, 2023, when he announced that they had issued the start order for the work, he said it would take “around three years,” but stated that they had asked the South Korean construction firm Dongbu Corporation, which secured the multimillion-dollar contract, for “a construction process plan” to “optimize timeframes,” given the importance of the route.
In the June 2025–May 2026 annual report, Public Works indicated that during that period there was “progress in earthworks, excavations for structures, geotechnical studies with sample recovery, and pavement removal and road excavation work in the different sections of the project.”
The ministry reported that construction progress on the project was 37.27% during that period, with an investment of $24 million between June and December 2025 and nearly $7 million between January and May of this year. On July 22, 2026, also in an interview, Minister Rodríguez said that the work at Los Chorros was 60% complete.
Additionally, for project supervision, the annual report reported progress of 36.23%, with investments of $2.3 million from June to December 2025, while from January to May they totaled $878,564.
The project, named “Construction of viaduct and widening of highway CA01W (Los Chorros section), between Monseñor Romero Highway and CA01W; Santa Tecla, Colón and San Juan Opico, La Libertad,” is, according to the government, one of the most important for the country. It has been part of the public discussion since at least 2022.
The project is divided into three sections: the first is 4.79 kilometers long and involves widening the road that begins at Las Delicias, in Santa Tecla, to eight lanes. The second section is the 32-meter-high viaduct with eight lanes, starting at the Turicentro Los Chorros and continuing to La Pedrera. The third section is the widening to six lanes from La Pedrera to the San Juan Opico turnoff, where there will be a connection to the overpass.
Information under seal
On May 24, 2023, the MOP announced the bidding process for the project, and on September 19 of that same year it issued the start order. However, the ministry has declared all information related to the project under seal until 2030. This means Salvadorans will not be able to obtain more information, only what officials choose to share publicly in statements or documents.
For instance, in the June 2022–May 2023 annual report, the MOP explained that the project was at the stage of developing studies, financing arrangements, and contractual conditions. In the June 2023–May 2024 annual report, it began providing some details about the project. The institution reported preliminary works, with 0.20% progress.
By the June 2024–May 2025 annual report, the institution reported progress of 21.88%, with a scheduled completion date of June 12, 2026. Additionally, between June and December 2024, investment was $27.8 million, and from January to March 2025 it was $11.5 million.
However, none of the documents clarify the progress percentage for each section; only a general figure is provided for the entire project. In the email sent today to the Minister of Public Works, this newspaper also asked about the progress recorded in each of the three sections, but there was no response either.
La Prensa Gráfica: https://www.laprensagrafica.com/elsalvador/mop-obras-en-los-chorros-tardaran-dos-anos-mas-20260907-0087.html
MOP: obras en Los Chorros tardarán dos años más
Graciela Aguilar
La ampliación de la carretera a Los Chorros y la construcción del viaducto Francisco Morazán en la vía finalizarían en abril de 2028, dos años después de lo previsto, de acuerdo con la memoria de labores del Ministerio de Obras Públicas (MOP) correspondiente al periodo junio 2025-mayo 2026.
El documento presenta dos porcentajes de avances. Uno para la construcción y otro para la supervisión de la obra. Es en este último apartado donde se consigna el cambio en la fecha. “Se encuentra en proceso de modificación contractual para incrementar el monto y plazo de finalización del contrato del supervisor conforme a la nueva fecha de finalización de las obras, a abril de 2028”, indica el informe.
Sin embargo, el documento no explica por qué hay un cambio en la fecha de finalización del proyecto. LA PRENSA GRÁFICA envió este lunes 7 de sepgtiembre un correo electrónico al ministro del ramo, Romeo Rodríguez, consultándole las razones por las cuales los trabajos se extenderían hasta abril de 2028. Al momento se está a la espera de una respuesta.
En la memoria de junio 2023-mayo 2024, el MOP comenzó a dar información sobre el proyecto. Fue en ese documento donde consignó 2026 -sin precisar mes- como el año previsto para concluir las obras.
En declaraciones en entrevistas televisivas, el funcionario ya había estimado que los trabajos tomarían entre dos y tres años. El 23 de diciembre de 2022, el ministro Rodríguez aseguró que la obra tomaría un aproximado de dos años. “No es un proyecto de un año, es un proyecto de dos años aproximadamente en su etapa de construcción y esto va a depender de acuerdo a las ofertas”, dijo en esa ocasión.
Posteriormente, el 22 de septiembre de 2023, cuando anunció que habían dado la orden de inicio para los trabajos, dijo que estos tomarían “alrededor de tres años”, pero aseguró que habían solicitado a la constructora surcoreana Dongbu Corporation, que se agenció el millonario contrato, “un plan del proceso constructivo”, para “optimizar los tiempos”, debido a la importancia de la vía.
En la memoria de junio 2025-mayo 2026, Obras Públicas indicó que en ese periodo se realizaron “avances en movimientos de tierra, excavaciones para estructuras, estudios geotécnicos con recuperación de muestras y trabajos de remoción de pavimento y excavación de la vía en los distintos tramos del proyecto”.
La cartera de Estado reportó que el avance en la construcción del proyecto fue del 37.27 % en ese periodo, con una inversión de $24 millones entre junio y diciembre de 2025 y de casi $7 millones entre enero y mayo de este año. El 22 de julio de 2026, también en una entrevista, el ministro Rodríguez dijo que los trabajos en Los Chorros tenían un avance del 60 %.
Además, para la supervisión de la obra, la memoria de labores reportó un avance del 36.23 %, con inversiones de $2.3 millones de junio a diciembre de 2025, mientras que de enero a mayo pasados ascendieron a $878,564.
El proyecto denominado “Construcción de viaducto y ampliación de carretera CA01W (tramo Los Chorros), entre autopista Monseñor Romero y CA01W; Santa Tecla, Colón y San Juan Opico, La Libertad”, según el Gobierno, es uno de los más importantes para el país. Este comenzó a formar parte de la discusión pública al menos desde 2022.
La obra se divide en tres tramos: el primero es de 4.79 kilómetros e implica ampliar a ocho carriles la carretera que arranca en Las Delicias, en Santa Tecla. El segundo tramo es el viaducto de 32 metros de altura con ocho carriles, comenzando a la altura del Turicentro Los Chorros hasta La Pedrera. El tercer tramo es la ampliación a seis carriles desde La Pedrera hasta el desvío de San Juan Opico, donde habrá una conexión del paso a desnivel.
Información reservada
El 24 de mayo de 2023, el MOP anunció el proceso de licitación de la obra y el 19 de septiembre de ese mismo año dio la orden de inicio. No obstante, el ministerio ha declarado reservado todo lo relacionado con la obra, hasta 2030. Esto significa que los salvadoreños no podrán obtener más información, únicamente lo que los funcionarios quieran compartir públicamente en declaraciones o en documentos.
Para el caso, en la memoria de labores de junio 2022-mayo 2023, el MOP explicó que el proyecto estaba en la etapa de desarrollo de estudios, gestiones de financiamiento y de condiciones contractuales. En la memoria de junio 2023-mayo 2024, comenzó a dar algunos detalles del proyecto. La institución reportó obras preliminares, con 0.20 % de avance.
Ya en la memoria de labores correspondiente a junio 2024-mayo 2025, la institución reportó un avance del 21.88 %, con fecha programada de finalización de 12 de junio de 2026. Además, entre junio y diciembre de 2024, la inversión fue de $27.8 millones y de enero a marzo de 2025 fue de $11.5 millones.
Sin embargo, en ninguno de los documentos se aclara el porcentaje de avance de cada uno de los tramos, solo se brinda una cifra general para todo el proyecto. En el correo enviado hoy al ministro de Obras Públicas, este periódico también le consultó sobre los avances registrados en cada uno de los tres tramos, pero tampoco hubo respuesta.
La Prensa Gráfica: https://www.laprensagrafica.com/elsalvador/mop-obras-en-los-chorros-tardaran-dos-anos-mas-20260907-0087.html