The president of the Legislative Assembly, Ernesto Castro (Nuevas Ideas), defended the $425,000 vehicle purchase made by the institution in April of this year, stating that they are not luxury vehicles but rather automobiles for the institution’s work.
Castro addressed the issue after LA PRENSA GRÁFICA published two articles on the subject. The first reported on the vehicle purchase, and the second revealed the Assembly’s refusal to provide details of the purchase, which this outlet had requested through the access to information office.
“The process is already complete; the vehicles were received this week. They’re work vehicles. They’re not luxury vehicles, nor are they for the board of directors or for any lawmaker. They’re for the institution,” the legislative president argued.
Castro did not specify how many vehicles were purchased or how they will be distributed within the institution. He only insisted that they are “pickups and minibuses,” and that these can be used by the various legislative caucuses, if requested.
“They’re for work. They’re assigned to the institution and to some caucuses that may also want one, so they can have a vehicle assigned to them for work. They’re pickups and minibuses for transporting staff,” Castro noted.
The vehicle purchase was recorded in the COMPRASAL procurement registry this past April. According to the timeline posted on the portal, the process was completed in April and the contract was signed in May.
While the president of the Legislative Assembly said the new vehicles are available to legislative caucuses for their use, opposition parties noted that they do not use them and that the matter should have been handled more transparently from the start.
“Since the previous legislative term, and we reaffirm it in this one, we will not use any vehicles,” said ARENA caucus leader Marcela Villatoro.
“Every lawmaker has to do their own territorial work and stop using state resources for their own benefit. All the parties took resources, vehicles, and motorcycles, and ARENA was the only caucus that didn’t accept them,” Villatoro added.
Meanwhile, lawmaker Claudia Ortiz (VAMOS) said that the right thing is for the use of the vehicles to be transparent and for the usage logs to be public.
“The Assembly already had a fleet of vehicles. Obviously, they have to be vehicles for legislative work; the question is who is going to regulate this and how, to prevent the discretionary use of public resources. We need to move forward and ensure that there are clear rules and controls,” Ortiz said.
Presidente de Asamblea sobre compra de vehículos por casi medio millón de dólares: “Son para trabajo legislativo”
Denni Portillo
El presidente de la Asamblea, Ernesto Castro (Nuevas Ideas), defendió la adquisición de vehículos por un monto de $425,000 realizada por la institución en abril de este año, al señalar que no se trata de vehículos de lujo, sino de automóviles para el trabajo de la institución.
Castro se refirió al tema luego de que LA PRENSA GRÁFICA publicó dos notas referentes al tema. La primera, para informar sobre la compra de los vehículos, y la segunda, para dar a conocer la negativa de la Asamblea a proporcionar los detalles de la compra, los cuales este medio solicitó a la oficina de acceso a la información.
“El proceso ya finalizó, esta semana fueron recibidos los vehículos. Son vehículos de trabajo. No son vehículos de lujo, ni para la junta directiva, ni para ningún diputado. Son para la institución”, argumentó el presidente legislativo.
Castro no detalló cuántos fueron los vehículos adquiridos ni cómo serán distribuidos en la institución. Solo insistió que se trata de “pickups y microbuses”, y que estos pueden ser usados por la diferentes fracciones legislativas, si así se solicita.
“Son para trabajo. Son asignados a la institución y a algunas fracciones que así también lo deseen, que puedan tener un vehículo asignado para ellos, para el trabajo. Son pickups y microbuses para el traslado de personal”, apuntó Castro.
La compra de vehículos fue consignada en el registro de adjudicaciones de COMPRASAL el pasado mes de abril. De acuerdo a la cronología presentada en el portal, el proceso se completó en abril y la firma del contrato se realizó en mayo.
Si bien el presidente de la Asamblea indicó que los nuevos vehículos están a disposición de las fracciones legislativas para su uso, los partidos de oposición señalaron que no utilizan los mismos, y que el tema debió tratarse de una forma más transparente desde un principio.
“Desde la legislatura anterior, y lo ratificamos en esta, nosotros no haremos uso de ningún vehículo”, dijo la jefa de fracción de ARENA, Marcela Villatoro.
“Cada diputado tiene que hacer su propio trabajo territorial y dejar de usar recursos del Estado para su beneficio. Todos los partidos tomaron recursos, vehículos y motos, y ARENA fue la única fracción que no aceptó”, agregó Villatoro.
Mientras, la diputada Claudia Ortiz (VAMOS) indicó que lo correcto es que el uso de los vehículos sea transparente y que las bitácoras de uso sean públicas.
“La Asamblea ya tenía una flota de vehículos. Evidentemente tienen que ser vehículos para trabajo legislativo; la pregunta es quién y cómo se va a regular para evitar el uso discrecional de recursos públicos. Debemos avanzar y que haya reglas y controles claros”, indicó Ortiz.