Thousands of pairs of school shoes manufactured for public school students remain stored in makeshift warehouses across El Salvador, according to complaints from footwear suppliers. The product was manufactured under contracts signed with the government for the 2026 school year, but—they claim—it was never distributed to schools.

In Morazán, in the eastern part of the country, one supplier is keeping nearly 4,000 pairs inside her home. The shoes remain stacked in boxes forming tall towers. After several weeks in those conditions, dust is beginning to gather on the product.

The case is not an isolated one. The complainants indicate that other residents in the east of the country are facing a chain of signed contracts, advance production, and halted deliveries, without a clear explanation from the Ministry of Education. Furthermore, this has generated debt, uncertainty, and questions about the execution of the government’s school supply package program.

Contracts signed, but unfulfilled

“We’re in limbo: with the product ready, debts piling up, and not knowing if anyone is going to receive it or pay for it,” sums up “Mayra”—a fictitious name used to identify one of the affected suppliers. She has been a supplier for the program for several years.

On August 20, 2025, Mayra and other suppliers went to the departmental Ministry of Education office closest to her home in the eastern zone to sign contracts related to the delivery of school shoes. She recalls that more than 10 people signed that same day and find themselves in similar situations.

Mayra says she signed 48 contracts with different schools in Morazán, which entailed delivering approximately 4,000 pairs of shoes by January 2026.

As in previous years, she followed the usual procedure: coordinating with manufacturers, making advance payments, and preparing the product ahead of time.

In her case, she invested about $8,000 as an advance, while the total value of the production is around $48,000. This outlet had access to invoices evidencing those payments: on November 6 she paid $5,000, and on the 28th of the same month, another $3,000.

The documents reviewed by this outlet establish a delivery deadline of 60 calendar days starting January 12, 2026. Payment was contingent upon the actual delivery of the product to the schools.

However, the process ground to a halt. According to the supplier, the Ministry of Education initially told them not to worry about the deadlines, as they would be modified due to the late start of the school year, which didn’t begin in January but on February 2. But, she claims, that modification was never formalized.

Mayra says there were also sudden changes in the working arrangement. She explains they were notified they were no longer authorized to measure sizes or deliver shoes at schools. She even maintains that instructions were issued to principals to prevent the entry of suppliers. “We were left waiting, but time passed, the contracts expired, and no one tells us anything,” she states.

A time-dependent system

The supplier explains that, unlike other components of the school supply package, footwear production requires upfront planning and investment. She details that factories start working the year before to meet the delivery timelines established in the contracts.

The process begins with product validation by the Ministry of Education, which approves manufacturers after evaluating samples. Subsequently, suppliers must submit documentation, including registration in COMPRASAL, CONAMYPE certifications, and letters of endorsement from manufacturers.

Once schools are assigned, they sign individual contracts and place orders based on allocated quantities. Mayra completed that entire process in August of last year. “This isn’t work you can do overnight,” she insists.

The stalling of the process doesn’t just affect students; it affects an entire production chain. Most of the suppliers consulted say they worked under the usual arrangement: purchasing raw materials on credit, with the expectation that the government would make the payment, even if delayed.

“If they hadn’t signed a contract with us, we would have known we weren’t going to work in this area, and that would be that. We wouldn’t have invested a single cent or taken on debt,” recounted one supplier.

A chain of debts

The source claims to be facing a debt of more than $40,000 with no clarity on how to pay it off. She added that some manufacturers reportedly took out loans exceeding $200,000 to produce school shoes, which also affects their workers.

The economic impact extends beyond the suppliers. According to gathered testimonies, there could be orders of up to 100,000 pairs of shoes sitting in warehouses or with no commercial outlet. Authorities have not confirmed that figure.

“Losing $8,000 in El Salvador isn’t easy. I’d have to work for years just to recover that loss,” says Mayra, who continues paying bank loan installments with interest.

Those affected emphasize that this situation creates a chain reaction: indebted suppliers, manufacturers with high outstanding loans, and workers with no certainty about the future.

Uncertainty is one of the most recurring elements in the testimonies. Suppliers say they have sought answers at central, regional, and departmental offices of the Ministry of Education without getting clear information. “They just tell us they don’t know anything,” asserts one interviewee.

Mayra recounts that in March she received a WhatsApp message requesting updated information on the supply of school shoes. She sent the required data but received no follow-up. A month later, she received the exact same message again. Since then, no one has contacted her, and the shoes remain in boxes at her home.

Another version: centralized deliveries

Not all voices agree in questioning the process. A supplier consulted by YSUCA stated on April 15 that deliveries are indeed continuing, albeit under a new system implemented by the Ministry.

“It’s not true that we’re not delivering. The original date was March 12, but there was a change by MINED regarding the delivery method,” she said. According to her, the traditional mechanism was replaced by centralized deliveries at the San Bartolo Customs facility.

“Now deliveries are made at the Customs facility. There, MINED personnel receive the shipment, check sizes, and verify the product,” she explained.

This would confirm that the process hasn’t come to a complete halt, but has been modified. However, suppliers like Mayra say they were never notified about this new process.

YSUCA visited the San Bartolo Customs facility on the afternoon of Monday, April 27, to verify whether school shoes were being received. During the visit, a steady flow of trucks carrying containers was observed entering and exiting; however, it was not possible to confirm whether they were transporting school shoes, as the containers remained closed.

At the facility’s user information desk, this outlet was given the number 7073-8768 for inquiries via the General Directorate of Customs’ WhatsApp chat.

When subsequently contacted via WhatsApp, the General Directorate of Customs responded that the matter had to be handled directly with the Ministry of Education.

The manufacturer Mayra works with lives in the western region and told her he had heard that the shoes were supposed to be delivered to the San Bartolo Customs facility in clear bags with sizes labeled. However, he maintains he never received official communication.

“They haven’t officially informed us of anything: we don’t know if we’re going to deliver, if they’re going to accept the product, or if anyone is going to pay us,” Mayra maintains.

On April 28, YSUCA asked the customs facility whether suppliers from Morazán could now deliver school shoes at those facilities. The response was that the matter must be handled directly with the Ministry of Education.

This outlet subsequently made the same inquiry by email to the Customs Directorate, but as of the publication of this article, no response had been received.

The above aligns with the claims made by Mayra and other suppliers in the eastern region, who state that, to date, they have not received official notification to transfer the footwear to the Customs facility.

“Right now we’re in limbo,” the Salvadoran supplier insists.

Meanwhile, at some schools around the country, the experiences of students and families reflect inconsistencies in the delivery of footwear.

Mayra recounts that at the school where her son is in first grade, only eight pairs of shoes arrived for a class of 31 students. In other cases, she says, the school supply packages were delivered without shoes included. “They put the kids on lists and say they’ll come later,” comments the supplier from the eastern region.

In San Salvador, mothers also reported problems with sizing. One of them pointed out that both the uniforms and the shoes given to her son did not match his measurements.

A father at a school in Mejicanos recounted that, on the day of delivery, he was forced to take the shoes even though they didn’t fit his son. He explained that in order to receive school supplies and uniforms, he had to present proof of having previously picked up the footwear. He was told he could arrange a size exchange later.

Contracts, amounts, and conditions

Some of the contracts signed by Mayra were reviewed by this outlet. The documents establish specific conditions for the procurement of school shoes.

One of the contracts, corresponding to a school in Morazán, details the purchase of 66 pairs of shoes for a total of $1,030.26, with a unit price of $15.61.

The reviewed clauses indicate that payment would be made only after the satisfactory delivery and receipt of the product. Additionally, they stipulate that the supplier must guarantee quality, proper sizing, and customer service for complaints.

The documents also stipulate that sizing could be done before or after the start of the school year—an aspect that contrasts with the subsequent order, reported by suppliers, not to take measurements inside schools.

Questioning the model

The teachers’ union Bases Magisteriales has also questioned the process. The union maintains that there is no clarity regarding the future of the contracts signed for 2026. Furthermore, it alleges that, for the first time, foreign suppliers were used for the purchase of shoes.

In November 2025, more than $16 million was awarded for the procurement of school footwear to the Brazilian company Calçados Beira Rio S.A., according to records published by Diario El Mundo based on COMPRASAL. Process 3100-2025-P0309 details awards of $13,682,760 and $3,000,000 to that company.

Bases Magisteriales considers that this displaced domestic producers. “Those 16 million dollars didn’t circulate in the economy of small and medium-sized Salvadoran businesses,” noted a union source.

They also question the product’s quality. “Salvadoran manufacturers made more durable leather shoes. The ones being delivered now are made of synthetic material,” maintained another source.

A middle school student in Mejicanos stated that he received size 38 shoes despite wearing size 42. “They’re super tight on me,” he recounted.

On April 28, YSUCA published a story in which the secretary general of Bases Magisteriales, David Rodríguez, questioned the school supply package delivery process. According to him, the logistics implemented have caused delays, physical strain, and negative impacts on both teachers and students.

Following the publication, social media users shared experiences and criticisms related to the quality and distribution of school supplies. One user pointed out that “the shoes are of terrible quality; for many students they are already ruined, and some shirts are almost transparent due to the poor quality of the fabric.”

Another person referred to the difficulties families face in picking up the packages. “Parents go to pick up a package and have gone back four times or more just to be told they still don’t have it,” she wrote.

There were also questions about the origin of the school shoes and the lack of support for domestic producers.

“I’m not against the supply package, but Salvadoran artisans make a good shoe. It’s a shame that today they prefer to buy abroad and not support Salvadorans,” commented another user.

For their part, authorities have acknowledged difficulties in executing the program. In recent posts, the Ministry of Education reported that it is in a phase of adjustments and supplementary deliveries of school supply packages.

On April 20, the institution indicated on social media that it is conducting daily visits to schools to facilitate size exchanges for uniforms and shoes. It also noted that any issues should be reported to the principal of each school.

A day later, on April 21, the Presidential Press Secretariat stated that more than 1.2 million students had received complete school supply packages, including shoes.

However, testimonies gathered by this outlet show that inconsistencies persist. The consulted middle school student indicated that he is currently making arrangements to exchange his shoe size and mentioned knowing a classmate facing a similar situation. David Rodríguez has also spoken out about these claims and is asking for improved logistics in coming years.

The school supply package program was launched during the Mauricio Funes administration. Data shows that more than 3,900 workers in the artisanal sector depended on this initiative.

According to consulted union members, recent changes to the procurement and delivery system break with the logic under which the program was founded.

“Now, in the rush to deliver everything together in a single box, they opted to buy abroad instead of waiting and fulfilling domestic production,” stated a union source who requested anonymity.

The same source maintains that the decision may have been driven more by execution times than by proper planning. “They didn’t have all the components of the package ready, like the second uniform and the shoes. Instead of waiting, they decided to buy from outside the country to complete the delivery,” the source expressed.

In addition to footwear, Bases Magisteriales maintains that a portion of the uniforms was also reportedly purchased abroad. As they explain, the first uniform had already been manufactured the previous year—corresponding to the 2025 package that was never distributed—and was supposedly incorporated later into the 2026 school supply package.

YSUCA attempted to access the COMPRASAL portal to verify the details of purchases made by the Ministry of Education in recent months. However, it found that the system restricts access to users registered as suppliers.

Some consulted suppliers also reported difficulties logging in. They explained that when attempting to access the system, a message appeared indicating that the user had been “flagged for inactivity.”

The restriction hinders public access to detailed information about these procurement processes involving public funds and raises further questions about the level of transparency in the program’s execution.

No official response

On April 14, this outlet requested information from the Ministry of Education regarding signed contracts, awarded suppliers, the number of pairs purchased, payments made and pending, as well as the execution status of the program. The request was admitted on April 20 under reference number 2026-0052.

On April 28, a final resolution was issued stating that “the information has not been generated regarding the requested terms.”

The YSUCA newsroom has received complaints from employees of public entities unrelated to education who complain they are being forced to deliver the packages outside of working hours.

Via email, YSUCA also requested an interview with Education Minister Karla Trigueros to address all these allegations. A response is pending.

A program under scrutiny

Three months have passed since the start of the school year, and the school supply package program faces some of its heaviest scrutiny.

While the government reports massive deliveries, suppliers are accumulating debts, manufacturers face high outstanding loans, and in some classrooms shoes are still missing or sizing issues are reported.

The shoes exist. They are manufactured, stored, and ready to be delivered.

The question remains open:

What happened to the signed contracts, and who will bear the cost of a process that, so far, appears to have stalled without a clear explanation? While thousands of shoes gather dust in makeshift warehouses, students continue to wait for the promised footwear or are forced to wear sizes that do not fit.

YSUCA: https://ysuca.org.sv/2026/05/zapatos-que-nunca-llegaron-al-aula/

Zapatos que nunca llegaron al aula

Por M. Rodríguez

Miles de pares de zapatos escolares fabricados para estudiantes del sistema público permanecen almacenados en bodegas improvisadas en distintos puntos de El Salvador, según denuncian proveedores de calzado. El producto fue elaborado bajo contratos suscritos con el Estado para el año lectivo 2026, pero —aseguran— nunca fue distribuido en los centros escolares.

En Morazán, al oriente del país, una proveedora resguarda cerca de 4,000 pares dentro de su vivienda. Los zapatos permanecen apilados en cajas que forman altas torres. Tras varias semanas en esas condiciones, el polvo comienza a acumularse sobre el producto.

El caso no es aislado. Los denunciantes indican que otros residentes del oriente del país se enfrentan a una cadena de contratos firmados, producción adelantada y entregas detenidas, sin una explicación clara por parte del Ministerio de Educación. Además, esto ha generado deudas, incertidumbre y cuestionamientos sobre la ejecución del programa estatal de paquetes escolares.

Contratos firmados, pero sin ejecución

“ Estamos en un limbo: con el producto listo, las deudas corriendo y sin saber si alguien lo va a recibir o pagar”, resume “Mayra” —nombre ficticio utilizado para identificar a una de las afectadas—. Ella ha sido proveedora del programa durante varios años.

El 20 de agosto de 2025, Mayra y otros proveedores acudieron a la sede departamental de Educación más cercana a su vivienda, ubicada en la zona oriental, para firmar contratos relacionados con la entrega de zapatos escolares. Recuerda que más de 10 personas firmaron ese mismo día y se encuentran en condiciones similares.

Mayra asegura que firmó 48 contratos con distintos centros educativos de Morazán, lo que implicaba la entrega de aproximadamente 4,000 pares de zapatos para enero de 2026.

Como en años anteriores, siguió el procedimiento habitual: coordinar con fabricantes, adelantar pagos y preparar el producto con anticipación.

En su caso, invirtió cerca de $8,000 como adelanto, mientras que el valor total de la producción ronda los $48,000. Este medio tuvo acceso a facturas que evidencian esos pagos: el 6 de noviembre canceló $5,000 y el 28 del mismo mes otros $3,000.

Los documentos revisados por este medio establecen un plazo de entrega de 60 días calendario a partir del 12 de enero de 2026. El pago quedó condicionado a la entrega efectiva del producto en los centros escolares.

Sin embargo, el proceso se detuvo. Según relata la proveedora, inicialmente el Ministerio de Educación les indicó que no debían preocuparse por los plazos, ya que serían modificados debido al inicio tardío del año escolar, que no comenzó en enero sino hasta el 2 de febrero. Pero, según afirma, esa modificación nunca se formalizó.

Mayra asegura que también hubo cambios repentinos en la modalidad de trabajo. Explica que se les notificó que ya no estaban autorizados para medir tallas ni entregar zapatos en centros educativos. Incluso, sostiene, se giraron instrucciones a directores para impedir el ingreso de proveedores. “Nos quedamos esperando, pero el tiempo pasó, los contratos se vencieron y nadie nos dice nada”, afirma.

Un sistema que depende del tiempo

La proveedora explica que, a diferencia de otros componentes del paquete escolar, la producción de calzado requiere planificación e inversión anticipada. Detalla que las fábricas comienzan a trabajar desde el año anterior para cumplir con los tiempos de entrega establecidos en contrato.

El proceso inicia con la validación del producto por parte del Ministerio de Educación, que aprueba a los fabricantes tras evaluar muestras. Posteriormente, los proveedores deben presentar documentación, incluyendo inscripción en COMPRASAL, certificaciones de CONAMYPE y cartas de respaldo de fabricantes.

Una vez adjudicados los centros escolares, firman contratos individuales y realizan pedidos según cantidades asignadas. Todo ese proceso fue ejecutado por Mayra en agosto del año pasado. “Este no es un trabajo que se haga de un día para otro”, insiste.

La paralización del proceso no solo afecta a estudiantes, sino a toda una cadena productiva. La mayoría de los proveedores consultados asegura haber trabajado bajo la modalidad habitual: adquirir materia prima mediante créditos, con la expectativa de que el Gobierno realizara el pago, aunque fuera con retrasos.

“Si no nos hubieran firmado contrato, sabíamos que no íbamos a trabajar en este rubro y punto. No habríamos invertido ni un centavo ni adquirido deudas”, relató una proveedora.

Una cadena de deudas

La fuente asegura enfrentar una deuda superior a $40,000 sin claridad sobre cómo saldarla. Añadió que algunos fabricantes habrían adquirido créditos superiores a $200,000 para producir calzado escolar, afectando también a sus trabajadores.

El impacto económico trasciende a los proveedores. Según testimonios recopilados, existirían pedidos de hasta 100,000 pares de zapatos detenidos en bodegas o sin salida comercial. Las autoridades no han confirmado ese dato.

“Perder $8,000 en El Salvador no es fácil. Yo tendría que trabajar años solo para recuperar esa pérdida”, dice Mayra, quien continúa pagando cuotas bancarias con intereses.

Los perjudicados subrayan que esta situación genera un efecto en cadena: proveedores endeudados, fabricantes con créditos elevados y trabajadores sin certeza sobre el futuro.

La incertidumbre es uno de los elementos más recurrentes en los testimonios. Proveedores aseguran haber buscado respuestas en oficinas centrales, regionales y departamentales del Ministerio de Educación sin obtener información clara. “Solo nos dicen que no saben nada”, afirma una entrevistada.

Mayra relata que en marzo recibió un mensaje vía WhatsApp solicitando actualización de información sobre suministro de zapatos escolares. Envió los datos requeridos, pero no recibió seguimiento. Un mes después recibió nuevamente el mismo mensaje. Desde entonces nadie volvió a contactarla y los zapatos continúan en las cajas de su residencia.

Otra versión: entregas centralizadas

No todas las voces coinciden en cuestionar el proceso. Una proveedora consultada por YSUCA aseguró el 15 de abril que las entregas sí continúan, aunque bajo una nueva modalidad implementada por el Ministerio.

“No es cierto que no estamos entregando. La fecha inicial era el 12 de marzo, pero hubo un cambio por parte del MINED en la forma de entrega”, dijo. Según explicó, el mecanismo tradicional fue sustituido por entregas centralizadas en la Aduana de San Bartolo.

“Ahora se entrega en la Aduana. Ahí personal del MINED recibe, revisa tallas y verifica producto”, explicó.

Esto confirmaría que el proceso no está totalmente detenido, sino modificado. Sin embargo, proveedores como Mayra aseguran no haber sido notificados de este nuevo proceso.

YSUCA visitó la Aduana de San Bartolo la tarde del lunes 27 de abril para verificar si se estaba realizando la recepción de calzado escolar. Durante el recorrido se observó el ingreso y salida constante de camiones con contenedores; no obstante, no fue posible confirmar si transportaban zapatos escolares, ya que permanecían cerrados.

En el área de información al usuario de esa entidad se facilitó a este medio el número 7073-8768 para realizar consultas a través del chat de WhatsApp de la Dirección General de Aduanas.

Posteriormente, al consultar vía WhatsApp con la Dirección General de Aduanas, se respondió que ese trámite debía gestionarse directamente con el Ministerio de Educación.

El fabricante con el que trabaja Mayra reside en la zona occidental y le comentó que había escuchado que los zapatos debían entregarse en la Aduana de San Bartolo, en bolsas transparentes y con tallas identificadas. Sin embargo, asegura que nunca recibió comunicación oficial.

“A nosotros no nos han informado nada oficialmente: no sabemos si vamos a entregar, si nos van a recibir el producto o si alguien nos va a pagar”, sostiene Mayra.

El 28 de abril, YSUCA consultó a la aduana si los proveedores de Morazán ya podían entregar el calzado escolar en dichas instalaciones. La respuesta obtenida fue que ese trámite debe gestionarse directamente con el Ministerio de Educación.

Posteriormente, este medio realizó la misma consulta por correo electrónico a la Dirección de Aduanas, pero hasta el cierre de esta nota no se había recibido respuesta.

Lo anterior coincide con lo denunciado por Mayra y otros proveedores de la zona oriental, quienes aseguran que, hasta la fecha, no han recibido notificación oficial para trasladar el calzado a la Aduana.

“Ahorita estamos en un limbo”, insiste la proveedora salvadoreña.

Mientras tanto, en algunos centros escolares del país, la experiencia de estudiantes y familias refleja inconsistencias en la entrega del calzado.

Mayra relata que, en el centro educativo donde estudia primer grado su hijo, únicamente llegaron ocho pares de zapatos para un grupo de 31 estudiantes. En otros casos, asegura, los paquetes escolares fueron entregados sin incluir calzado. “Anotan a los niños en listas y dicen que después van a llegar”, comenta la proveedora de la zona oriental.

En San Salvador, madres de familia también reportaron inconvenientes con las tallas. Una de ellas señaló que tanto los uniformes como los zapatos entregados a su hijo no correspondían a sus medidas.

Un padre de familia de una escuela en Mejicanos relató que, el día de la entrega, se vio obligado a retirar los zapatos pese a que no le quedaban a su hijo. Según explicó, para poder recibir útiles y uniformes debía presentar la constancia de haber retirado previamente el calzado. Le indicaron que posteriormente podría gestionar el cambio de talla.

Contratos, montos y condiciones

Algunos de los contratos firmados por Mayra fueron revisados por este medio. Los documentos establecen condiciones específicas para la adquisición de calzado escolar.

En uno de los contratos, correspondiente a un centro escolar de Morazán, se detalla la compra de 66 pares de zapatos por un monto total de $1,030.26, con un precio unitario de $15.61.

Las cláusulas revisadas indican que el pago se efectuaría únicamente tras la entrega y recepción satisfactoria del producto. Además, establecen que el proveedor debe garantizar calidad, tallas adecuadas y atención a reclamos.

Los documentos también contemplan que la toma de tallas podía realizarse antes o después del inicio del año escolar, aspecto que contrasta con la orden posterior —denunciada por proveedores— de no realizar mediciones dentro de los centros educativos.

Cuestionamientos al modelo

Bases Magisteriales también ha cuestionado el proceso. La gremial sostiene que no existe claridad sobre el futuro de contratos firmados para 2026. Además, denuncia que por primera vez se habría recurrido a proveedores extranjeros para la compra de zapatos.

En noviembre de 2025 se adjudicaron más de $16 millones para adquisición de calzado escolar a la empresa brasileña Calçados Beira Rio S.A., según registros publicados por Diario El Mundo con base en COMPRASAL. El proceso 3100-2025-P0309 detalla adjudicaciones por $13,682,760 y $3,000,000 a esa empresa.

Bases Magisteriales considera que esto desplazó a productores nacionales. “Esos 16 millones no circularon en la economía de pequeños y medianos empresarios salvadoreños”, señaló una fuente sindical.

También cuestionan la calidad del producto. “Los empresarios salvadoreños hacían zapatos de cuero más resistentes. Los entregados ahora son de material sintético”, sostuvo otra fuente.

Un estudiante de tercer ciclo en Mejicanos afirmó haber recibido zapatos talla 38 pese a utilizar talla 42. “Me quedan súper apretados”, relató.

El pasado 28 de abril, YSUCA publicó una nota en la que el secretario general de Bases Magisteriales, David Rodríguez, cuestionó el proceso de entrega de paquetes escolares. Según expuso, la logística implementada ha provocado atrasos, desgaste físico y afectaciones tanto para docentes como para estudiantes.

Tras la publicación, usuarios en redes sociales compartieron experiencias y críticas relacionadas con la calidad y distribución de los insumos escolares. Una usuaria señaló que “los zapatos son de pésima calidad; a muchos estudiantes ya se les arruinaron y algunas camisas son casi transparentes por la mala calidad de la tela”.

Otra persona se refirió a las dificultades enfrentadas por las familias para retirar los paquetes. “Los padres de familia van por un paquete y han llegado hasta cuatro veces o más para que les digan que aún no lo tienen”, escribió.

También hubo cuestionamientos sobre la procedencia del calzado escolar y la falta de apoyo a productores nacionales.

“No estoy en contra del paquete, pero los artesanos salvadoreños hacen buen zapato. Es una lástima que hoy prefieran comprar en el extranjero y no apoyar al salvadoreño”, comentó otro usuario.

Por su parte, las autoridades han reconocido dificultades en la ejecución del programa. En publicaciones recientes, el Ministerio de Educación informó que se encuentra en una fase de ajustes y entregas complementarias de paquetes escolares.

El 20 de abril, la institución indicó en redes sociales que realiza visitas diarias a centros escolares para facilitar cambios de talla de uniformes y calzado. También señaló que cualquier inconveniente debe reportarse a la dirección de cada escuela.

Un día después, el 21 de abril, la Secretaría de Prensa de la Presidencia aseguró que más de 1.2 millones de estudiantes habían recibido paquetes escolares completos, incluyendo zapatos.

Sin embargo, testimonios recopilados por este medio muestran que persisten inconsistencias. El estudiante de tercer ciclo consultado indicó que actualmente realiza gestiones para cambiar la talla de su calzado y mencionó conocer el caso de un compañero que enfrenta una situación similar. David Rodríguez también se ha pronunciado sobre estos señalamientos y pide que se mejore la logística para próximos años.

El programa de paquetes escolares fue impulsado durante la administración de Mauricio Funes. Los datos dan cuenta de que más de 3,900 trabajadores del sector artesanal dependían de esta iniciativa.

De acuerdo con sindicalistas consultados, los cambios recientes en el sistema de adquisición y entrega rompen con la lógica con la que se originó el programa.

“Ahora, en el afán de entregar todo junto y en una sola caja, se optó por comprar en el extranjero en lugar de esperar y cumplir con la producción nacional”, afirmó una fuente sindical que pidió anonimato.

La misma fuente sostiene que la decisión pudo responder más a tiempos de ejecución que a una planificación adecuada. “No tenían listos todos los componentes del paquete, como el segundo uniforme y los zapatos. En lugar de esperar, decidieron comprar afuera para completar la entrega”, expresó.

Además del calzado, Bases Magisteriales sostiene que parte de los uniformes también habría sido adquirida en el extranjero. Según explican, el primer uniforme ya estaba confeccionado desde el año anterior —correspondiente al paquete de 2025 que no fue distribuido— y posteriormente habría sido incorporado al paquete escolar de 2026.

YSUCA intentó acceder al portal de COMPRASAL para verificar el detalle de compras realizadas por el Ministerio de Educación en los últimos meses. Sin embargo, constató que el sistema limita el acceso a usuarios registrados como proveedores.

Algunos proveedores consultados también reportaron dificultades para ingresar. Según explicaron, al intentar acceder aparecía un mensaje indicando que el usuario se encontraba “observado por inactividad”.

La restricción dificulta el acceso ciudadano a información detallada sobre estos procesos de compras con fondos públicos y añade cuestionamientos sobre los niveles de transparencia en la ejecución del programa.

Sin respuesta oficial

El 14 de abril, este medio solicitó información al Ministerio de Educación sobre contratos suscritos, proveedores adjudicados, cantidad de pares adquiridos, pagos realizados y pendientes, así como estado de ejecución del programa. La solicitud fue admitida el 20 de abril bajo el número de referencia 2026-0052.

El 28 de abril se notificó resolución final indicando que “la información no ha sido generada respecto a los términos requeridos”.

A la sala de redacción de YSUCA han llegado denuncias de empleados de entidades públicas ajenas a Educación que se quejan porque les estarían obligando a entregar los paquetes en horarios no laborales.

A través de un correo electrónico, YSUCA también gestionó una entrevista con la ministra de Educación, Karla Trigueros para abordar todas estas denuncias. Se está a espera de respuesta.

Un programa bajo cuestionamiento

Han transcurrido tres meses desde el inicio del año escolar y el programa de paquetes escolares enfrenta uno de sus mayores cuestionamientos.

Mientras el Gobierno reporta entregas masivas, proveedores acumulan deudas, fabricantes enfrentan créditos elevados y en algunas aulas aún faltan zapatos o se reportan problemas con tallas.

Los zapatos existen. Están fabricados, almacenados y listos para ser entregados.

La pregunta sigue abierta:

¿Qué ocurrió con los contratos firmados y quién asumirá el costo de un proceso que, hasta ahora, parece haberse detenido sin una explicación clara? Mientras miles de zapatos acumulan polvo en bodegas improvisadas, estudiantes continúan esperando el calzado prometido o se ven obligados a usar tallas que no les corresponden.

YSUCA: https://ysuca.org.sv/2026/05/zapatos-que-nunca-llegaron-al-aula/