The Autonomous Executive Port Commission (CEPA) confirmed an 8.2% decline in exports through the cargo terminal at El Salvador International Airport San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez by the end of 2025.
Official data show that exports totaled 17.3 million kilograms for the full year 2025—1.5 million kilograms less than the 18.8 million kilograms recorded in 2024.
The outlook for air exports shifted dramatically in the final quarter of 2025, when volumes first fell below 2024 levels.
Exports had risen steadily for much of the year, posting a 2.4% year-over-year gain through September 2025.
The trend reversed in October, as shipments dropped 1.2% after reaching 14.6 million kilograms destined for markets worldwide.
The country could not recover, closing the year with air exports in negative territory.
The data released by CEPA provide the first detailed overview of full-year 2025 air exports. The government previously issued reports on the ports of Acajutla, in Sonsonate, and La Unión, reflecting maritime cargo volumes.
Imports
Imports told a different story, registering a 31.7% year-over-year increase throughout 2025.
CEPA reported that the country imported 22.4 million kilograms of goods by air in 2025, up from 17.03 million kilograms purchased in 2024—a gain of more than 5.4 million kilograms over the period.
At year-end 2025, El Salvador handled more than 39.7 million kilograms of cargo—imports and exports combined—for a 10.7% increase compared with 2024.
Peter Cerdá, Regional Vice President for the Americas at the International Air Transport Association (IATA), stated in December that greater connectivity in El Salvador would draw more tourists and enable businesses to export products more readily by air and sea.
Cerdá noted at the time that 30% of the country’s exported cargo travels in the holds of passenger aircraft.
IATA emphasized that stricter adherence to international standards and improved practices make cargo movements more efficient, streamlining processes for faster completion.
CEPA reporta caída de las exportaciones aéreas de 8 % al cierre de 2025
La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) confirmó una caída de las exportaciones en la terminal de carga del Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez de un 8.2 % al cierre de 2025.
Los datos estatales revelan que las exportaciones totalizaron 17.3 millones de kilogramos al cierre de 2025, al menos 1.5 millones de kilogramos menos que los 18.8 millones de kilogramos contabilizados en 2024.
El panorama con las exportaciones áreas cambió radicalmente en el último trimestre de 2025, cuando comenzó a reportar un margen menor que en el 2024.
De esta forma, las exportaciones se mantuvieron al alza durante buena parte del año y, hasta septiembre de 2025, se reportó un aumento interanual de un 2.4 %.
La situación cambió en octubre, cuando los envíos se redujeron un 1.2 % luego de tocar los 14.6 millones de kilogramos movilizados a otros países del mundo.
El país no se pudo recuperar y culminó cerrando con números negativos las exportaciones aéreas.
Los datos divulgados por CEPA son el primer panorama que se revela de cómo cerraron las exportaciones al cierre de 2025. Antes el gobierno también divulgaba los reportes de los Puertos de Acajutla, en Sonsonate, y La Unión, donde se reflejaban la movilización de mercancía por vía marítima.
Importaciones
La situación fue diferente para las importaciones, que tuvieron un incremento interanual de un 31.7 % durante 2025.
CEPA dijo que el país pasó de comprar 17.03 millones de kilogramos de mercadería por aire en 2024, a importar 22.4 millones de kilogramos en 2025, un aumento de más de 5.4 millones de kilogramos durante dicho período.
Al cierre de 2025, el país movilizó más de 39.7 millones de kilogramos de mercadería, entre importaciones y exportaciones, equivalente a un aumento de un 10.7 % en comparación con 2024.
El vicepresidente regional paralelas Américas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerdá, aseguró en diciembre que, entre mayor nivel de conectividad haya en El Salvador, se generará una atracción al turismo y se facilitará a los negocios la oportunidad de exportar sus productos por vía aérea y barco.
Cerdá dijo en su momento que un 30 % de la carga que se exporta en el país se moviliza en la bodega de los aviones de pasajeros.
La IATA indicó que, entre más se cumplen las normativas internacionales y se mejoran las prácticas, más accesible se vuelve el movimiento de mercancía y los procesos se concretan de forma más expedita.