At 4:46 a.m. on Monday, September 29, bus magnate Catalino Miranda died from “health complications,” family sources confirmed to LA PRENSA GRÁFICA.
Miranda had been hospitalized in critical condition for a week, spending his final days under sedation. His family reports that in the two weeks following his release, he showed signs of improvement, but his condition deteriorated sharply in the last week.
His family confirmed that Catalino Miranda succumbed to kidney cancer, which had metastasized to his brain.
The businessman had been released from Mariona prison 25 days earlier on supervised release granted by the Fourth Court of Instruction, where he faced charges of material misrepresentation, and the Fifth Sentencing Court, which was trying him for document fraud.
These measures were granted after his family publicly voiced alarm over his deteriorating health. On September 2, LA PRENSA GRÁFICA published an article detailing the family’s concerns about the entrepreneur’s worsening condition and their fear that he might die behind bars.
A day after that report, the Fourth Court of Instruction granted the measures, followed by the Fifth Sentencing Court the next day. Hours later, around 4:00 p.m., the businessman was released from Mariona prison.
The terms of his supervised release required him to remain at home with monthly police supervision, barred him from leaving the country, and mandated that his lawyer remain attentive to his case. With his death, the charges against him will be dismissed.
The businessman had been scheduled for a hearing in the Fourth Court of Instruction precisely on this day, September 29.
The accusations against the magnate originated in 2022. The first came on the night of March 12 of that year when he was arrested by the police for raising fares on his routes and obstructing streets with his buses. The Ministry of Public Works (MOP) announced that all 293 of Miranda’s buses for routes 42 and 152 had been seized.
Days later, soldiers were at the wheel of Miranda’s buses. A few weeks after that, those routes ceased operating, and the new route 40-D began covering the territories of routes 42 and 152.
In total, Catalino Miranda faced several criminal charges. He received his first convictions in May 2023: three years in prison for resisting law enforcement and public disorder, and one year for price gouging.
A month earlier, prosecutors had charged the businessman with document fraud, alleging he had submitted false documentation to obtain a $2.6 million loan. In 2024, Miranda was charged with two more crimes—the use and possession of false documents and material misrepresentation—for securing a $1.8 million loan for which he allegedly stopped making payments after falsifying the discharge of liens on two properties. These last two proceedings were still pending.
Amid Strikes and Extortions
Bus entrepreneur Catalino Miranda was renowned as a leading figure in public transportation and for his staunch refusal to pay extortion fees to gang members during the height of this scourge, which claimed numerous lives among drivers and fare collectors in retaliation for business owners’ defiance against the “rent.” He always carried a weapon and traveled with bodyguards for protection.
Miranda owned ACOSTES de R.L., which held concessions for routes 42 and 152, and he also served as a representative of the Federación de Cooperativas de Transporte (Federation of Transportation Cooperatives) (FECOATRANS). In 2013, he revealed that the sector had paid gangs $36 million that year across roughly 10,500 units nationwide. That same year saw 33 drivers murdered over extortion demands.
By December 2019, the entrepreneur tallied just one employee death, one damaged vehicle, and extortion payments totaling between $14 million and $15 million.
Muere el empresario de buses Catalino Miranda, a poco menos de un mes de salir de prisión
Este lunes 29 de septiembre, a las 4:46 a.m., murió el empresario de buses Catalino Miranda, por “complicaciones en su salud”. Así lo confirmaron fuentes familiares a LA PRENSA GRÁFICA.
Miranda tenía una semana de estar hospitalizado de gravedad y por ello los últimos días los pasó sedado. Su familia cuenta que las dos primeras semanas después de su liberación él mostró mejorías, pero que en la última semana decayó.
Su entorno familiar confirmó que Catalino Miranda murió a causa de un cáncer de riñón, el cual escaló a una metástasis cerebral.
El empresario tenía 25 días de haber sido liberado del penal de Mariona bajo medidas sustitutivas otorgadas por el Juzgado Cuarto de Instrucción, donde era acusado de falsedad material y el Tribunal Quinto de Sentencia, por el delito de falsedad ideológica.
Estas medidas fueron otorgadas luego que la familia denunció públicamente su preocupación por el estado de salud que tenía Catalino. LA PRENSA GRÁFICA publicó el 2 de septiembre una nota donde la familia tenía información sobre el deterioro de la salud del empresario y temían que muriera en la cárcel.
Un día después de esa nota, el Juzgado Cuarto de Instrucción brindó medidas y al día siguiente lo hizo también el Tribunal Quinto de Sentencia. Horas después, cerca de las 4:00 p.m., el empresario fue liberado del penal de Mariona.
Las medidas sustitutivas eran que debía permanecer en su casa con supervisión policial cada mes, no salir del país y que el abogado estuviera pendiente de él. Con su muerte, el empresario quedará sobreseído de los dos cargos que le imputaban.
Precisamente este 29 de septiembre el empresario enfrentaba una audiencia en el Juzgado Cuarto de Instrucción.
Las acusaciones contra el empresario surgieron en 2022. La primera cuando fue capturado la noche del 12 de marzo de ese año por la Policía Nacional Civil (PNC) que lo detuvo por aumentar el pasaje de sus unidades y por obstaculizar las calles con sus unidades. El Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció que las 293 unidades de las rutas 42 y 152 de Miranda habían sido confiscadas.
Días después militares conducían las unidades de Catalino Miranda y unas semanas después esas rutas dejaron de funcionar y comenzó la nueva ruta 40-D a hacer los recorridos de la 42 y 152.
En total, Catalino Miranda enfrentaba cinco delitos. Las primeras condenas las recibió en mayo de 2023 y fueron: tres años de prisión por resistencia y desórdenes públicos y un año por venta a precio superior.
Un mes antes, el empresario fue acusado de falsedad ideológica, ya que según la Fiscalía, el empresario había presentado documentación falsa para obtener un crédito de $2.6 millones. En 2024 Miranda fue acusado de un quinto y sexto delito, que fue uso y tenencia de documentos falsos y falsedad material, por realizar un préstamo de $1,8 millones que al parecer dejó de pagar al falsificar la cancelación de dos inmuebles. Estos dos últimos procesos aún estaban pendientes.
Entre paros y extorsiones
El empresario Catalino Miranda era conocido por ser uno de los mayores representantes del transporte público y por resistirse a pagar extorsiones a pandilleros cuando este fenómeno causó varias muertes de motoristas y cobradores, como represalia por la resistencia de empresarios a pagar la “renta”. Él siempre andaba armado y con escoltas que le brindaban seguridad.
Miranda era dueño de ACOSTES de R.L, que tenía la concesión de las rutas 42 y 152, y también fue representante de la Federación de Cooperativas de Transporte (FECOATRANS). En 2013 dijo que durante ese año había pagado $36 millones a las pandillas, de un aproximado de 10,500 unidades a nivel nacional. Ese mismo año se habían asesinado a 33 motoristas por el pago de extorsión.
En diciembre de 2019 el empresario solo contabilizaba la muerte de un trabajador, una unidad dañada y el pago de entre $14 y $15 millones en extorsión.